2023，实干拼经济｜凤凰两会全程报道

实际上，干拼从去年下半年开始，干拼随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

作为参照，经济财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。｜凤海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，凰两会全九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、程报每40秒生产一台智能电动滑板车、程报每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。这桩收购也让九号公司的出海，干拼相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

财报还显示，经济2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，｜凤但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，｜凤工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，凰两会全再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月15日，程报九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。干拼但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

我们将进一步完善航线部署，经济提供更多的目的地选择。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，｜凤MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，｜凤这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

实际上，凰两会全从去年下半年开始，凰两会全随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，程报可以提供2,217间客舱。